W skrócie. Damskie buty z systemem OC-System® to obuwie zimowe, w którego podeszwę już na etapie produkcji wmontowano obrotowe ramki z kolcami ze stali nierdzewnej. Jednym ruchem plastikowego kluczyka kolce wysuwają się na zewnątrz do chodzenia po lodzie (tryb GRIP ON) albo chowają się w rowkach podeszwy — na płytki, metro i do samochodu (GRIP OFF). W połączeniu z membraną Waterproof daje to suche stopy i pewny krok przy każdej zimowej pogodzie. Wszystkie dostępne modele znajdziesz w kategorii damskie obuwie na lód OC-System.

Czym jest OC-System® w prostych słowach

OC-System® to opatentowany włoski system antypoślizgowy, który podczas produkcji łączy się z podeszwą i staje się jej integralną częścią. Konstrukcja składa się ze szkieletu ze specjalnego poliuretanu, zachowującego sprężystość nawet przy ekstremalnie niskich temperaturach, oraz z obrotowej ramki z kolcami ze stali nierdzewnej.

Zasadnicza różnica wobec zakładanych raczków: nie trzeba nic nosić w torbie, zakładać na mrozie mokrymi rękami ani gubić po drodze. Mechanizm jest już w podeszwie — po prostu przełączasz tryb.

GRIP ON i GRIP OFF: dwa tryby jednej podeszwy

Przełączenie zajmuje kilka sekund: podważ rowek obrotowej ramki kluczykiem dołączonym do pary i obróć ją. W trybie GRIP OFF chodzenie jest bezgłośne, a podłogi i dywany pozostają nienaruszone.

Waterproof: membrana jest równie ważna jak kolce

Gołoledź rzadko bywa „sucha”. Najczęściej to mieszanka lodu, topniejącego śniegu i drogowych środków chemicznych. Kolce chronią przed upadkiem, ale przed przemoczonymi stopami chroni membrana.

W modelach zimowych stosuje się bezporowe i hydrofobowe membrany (Sympatex, Spo-Tex, J-Tex) oraz standard Gore-Tex. Nie przepuszczają wody z zewnątrz, a jednocześnie odprowadzają nadmiar wilgoci od stopy. System uzupełniają naturalny kożuch, ocieplina PrimaLoft i filcowe wkładki termiczne.

Jak wybrać damskie buty na lód: 5 kryteriów

1. Wysokość cholewki. Wysokie kozaki sprawdzą się w głębokim śniegu i na otwartych ulicach; termobuty są wygodniejsze w mieście i za kierownicą.
2. Ocieplenie. Naturalny kożuch na mróz i długie spacery, syntetyczny PrimaLoft jest lżejszy i szybciej schnie.
3. Rozmiar. Bierz z zapasem na grubą skarpetę. W razie wątpliwości zamów dwa sąsiednie rozmiary — przymierzysz przed zapłatą.
4. Waga pary. Mechanizm dokłada gramów; jeśli nosisz buty 8+ godzin dziennie, oceń wagę przy przymiarce.
5. Twój dzień. Jeśli 80% czasu spędzasz w pomieszczeniach, GRIP OFF będzie trybem podstawowym — sprawdź, jak łatwo obraca się ramka w twojej parze.

Dostępne modele OC-System

• Forester Attiba 81010-27 OC System — czarne wysokie kozaki, najpopularniejszy model linii. Jest też szczegółowa recenzja tej pary.
• Forester Attiba 81010-45 OC-System — ta sama konstrukcja w ciemnym brązie, najszersza rozmiarówka.
• Forester Attiba 80800-27 Made in Italy — klasyczne czarne buty na lód włoskiego montażu.
• Forester Attiba 80303P-37 Made in Italy — szary zamsz, spokojna miejska sylwetka.
• Forester Attiba 550360-37 Made in Italy — skrócony szary model do miasta.

Dla mężczyzn przygotowano pokrewne modele w dziale męskie obuwie z kolcami OC-System. Szerszy przegląd rynku butów na lód zebrano w materiale Buty na lód 2026.

OC-System a inne rozwiązania antypoślizgowe

Pielęgnacja: jak nie zepsuć mechanizmu

• Przed przełączeniem usuń z rowka ubity śnieg i lód — inaczej ramka się zatnie.
• Po powrocie z ulicy przepłucz podeszwę ciepłą wodą: sól drogowa niszczy metal i polimer.
• Zamsz i nubuk zabezpieczaj impregnatem co 2–3 tygodnie intensywnego noszenia.
• Susz w temperaturze pokojowej, z dala od kaloryfera — kleje i membrana nie lubią bezpośredniego ciepła.
• Nie chodź bez potrzeby w trybie GRIP ON po asfalcie: kolce ścierają się szybciej niż na lodzie.

Jeśli kolce nie są potrzebne: alternatywy

Na suchy mróz bez gołoledzi sprawdzą się buty z owczej skóry lub lekkie buty pikowane. Na głęboki śnieg — śniegowce. Na odwilż i mokry śnieg najpraktyczniejsze są gumowe obuwie. Miłośniczki aktywnego wypoczynku powinny zajrzeć do obuwia trekkingowego, a jeśli liczy się przede wszystkim wygoda kopyta — do działów obuwie komfortowe i obuwie włoskie.

Najczęstsze pytania

Czy można chodzić w kolcach po pomieszczeniach?
Można, ale lepiej przełączyć ramkę w GRIP OFF. W tym trybie kolce są schowane, podłoga się nie rysuje, a chód jest bezgłośny.

Czy kolce rysują podłogę w samochodzie?
W trybie GRIP ON tak. Przed jazdą przełącz podeszwę w GRIP OFF.

Jak długo wytrzymują kolce?
Zależy od tego, jak często chodzisz w trybie GRIP ON po twardych nawierzchniach. Przy zwykłym miejskim użytkowaniu stalowe kolce wystarczają na kilka sezonów.

Czy te buty nadają się do prowadzenia auta?
Na krótką trasę tak, w trybie GRIP OFF. Do codziennych długich dojazdów wygodniejsze są niższe modele, np. termobuty.

Co zrobić, gdy ramka się nie obraca?
Najczęstsza przyczyna to lód w rowku. Wnieś parę do ciepłego pomieszczenia, poczekaj aż lód stopnieje, przepłucz rowek ciepłą wodą i spróbuj ponownie.

Jak zamówić, jeśli nie jestem pewna rozmiaru?
Zamów dwa sąsiednie rozmiary — przymiarka przed zapłatą jest możliwa, a zwrot przysługuje w ciągu 14 dni.

Dostawa i przymiarka

Rozmiary czekają w centralnym magazynie w Równem, wysyłka codziennie firmą „Nowa Poczta” na terenie całej Ukrainy — Kijów, Lwów, Dniepr, Odessa, Charków, Zaporoże. Można zamówić dwa sąsiednie rozmiary do wyboru i zapłacić po obejrzeniu i przymierzeniu.